“静宁苹果”号高铁，跑出乡村振兴加速度

“静宁苹果”号高铁，跑出乡村振兴加速度

平凉市融媒体中心记者 秦玉龙

11月13日清晨，北京南站一列高铁披着红装，车身上“中国苹果之乡甘肃静宁”十个大字格外醒目。这趟冠名专列的首发，不只是一次发车，更是一次启航——静宁苹果正式搭乘“中国速度”，驶向全国千家万户。

静宁在哪？地图上不好找，但在中国苹果版图上，它的名号却响当当。地处北纬35°苹果黄金带，海拔高、光照足、温差大、无污染，种出的苹果色泽红亮、果肉脆甜、汁多味浓，可溶性固形物超14%，每百克苹果多酚高达174.88毫克，远超国标。这样的品质，配上国家地理标志、中国驰名商标等9项国家级荣誉及21项行业大奖，静宁苹果，名副其实。

全县150多万亩果园，年产量254万吨，鲜果产值150亿元，全产业链产值260亿元，农民收入七成靠它。这哪是种苹果？这是在种“金果子”。可好东西也怕巷子深。过去，静宁苹果靠果商收购、中间转手，价格上不去，品牌也难立。这些年，静宁人想通了一个理儿：好苹果，不能只靠“种”，还得靠“卖”。从标准化种植到精深加工，从品牌打造到市场开拓，一条完整的产业链慢慢建起来。尤其是“保险+期货”模式，给果农兜了底，让大家敢种、愿种、安心种。

这趟高铁背后，还站着一群“搭把手”的人。中国银河证券作为定点帮扶单位，多年来在育苗、种植、加工、销售各环节持续投入，帮着静宁把苹果产业做大做优。华铁传媒则用专业眼光，把高铁变成“移动窗口”，让品牌传播更精准、更高效。政府、企业、市场三方合力，才有了这趟“甜蜜专列”的启程。

其实，我们看到的不只是一趟列车，而是一种模式的成熟。静宁苹果的成功，不是偶然。它靠的是几十年如一日的坚守，靠的是从“种得好”到“卖得好”的思维转变，靠的是把小苹果做成大产业的决心。静宁苹果不仅卖鲜果，还做成果汁、果醋、果酒、果脯，甚至开发出苹果面膜、苹果啤酒，产业链越拉越长。出口30多个国家和地区，建起海外仓和专柜，真正实现了“甜出国门”。

搭乘高铁，跑的不只是品牌，更是信心。如今，静宁苹果品牌价值已达181亿元。这个数字背后，是35万群众的脱贫致富，是无数家庭的安稳日子。而这趟高铁，正把这份“甜蜜”送往京津冀、长三角、珠三角等全国最活跃的市场。它穿行的不只是城市与城市之间，更是乡村与城市之间、生产与消费之间、过去与未来之间的距离。

一颗苹果，能走多远？静宁人用行动回答：能走遍全国，能走向世界。只要我们坚持品质、用好平台、凝聚合力，黄土高原上的“红果子”，一定能成为全国人民餐桌上的“幸福果”。

这趟“静宁苹果”号高铁，不仅跑出了速度，更跑出了希望。乡村振兴，正需要这样的“加速度”。

丨来 源 丨平凉市融媒体中心

丨制作丨平凉市融媒体中心丨审核丨冯宇强 刘 杰

丨 编辑丨李雨亭